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Kwong Wah

2019-09-16

曹观友:凌空跨越市政厅公园的高架天桥,前后分别只用两根柱子支撑,桥中没有其它柱子,以减少天桥下的林木遭受破坏。
曹观友:凌空跨越市政厅公园的高架天桥,前后分别只用两根柱子支撑,桥中没有其它柱子,以减少天桥下的林木遭受破坏。

(槟城13日讯)槟州首席部长曹观友派定心丸保证,第一泛槟岛大道建造100%遵守环境评估报告及环保准绳作业,遏止官官相互走后门,把可能造成的环保破坏减到最低。

曹观友今日召开记者会指出,有关计划原本要在升旗山地区设立高架天桥,为了避免当地林木水土遭受破毁,最终改成在缆车底下20至30米深处建造一条隧道穿越升旗山。

他也证实,其中会有一座250米长,35米高的高架天桥凌空跨越市政厅公园。这座高架天桥前后分别只用两根柱子支撑,桥中没有其它柱子,以减少天桥下的林木遭受破坏。

曹观友等出席第一泛岛大道评估公开展示会。左起:孙意志、章瑛、曹观友、再里尔、林峰成、司徒伟龙及诺爱莎。
曹观友等出席第一泛岛大道评估公开展示会。左起:孙意志、章瑛、曹观友、再里尔、林峰成、司徒伟龙及诺爱莎。

他说,槟州政府和联邦政府如今虽是一家人,但在第一泛岛大道课题上,不会彼此官官相护走后门,一定要依照环境评估报告及环保准绳作业。

现场有记者提问:在市政厅公园盖建高架天桥,在那里运动的民众岂不是要吸二手烟?

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针对这个问题SRS集团策划总监司徒伟龙回答说:高架天桥是盖在市政厅公园的另一端,该座高架天桥离地31米高,尽可能让底下民众远离尘烟之害及车辆声的干扰。

曹观友说:如果不建升旗山隧道,不准在市政厅公园地带建造高架天桥,第一泛槟岛大道计划,也就没有办法一气呵成由新关仔角开始至苏丹阿都哈林大桥(二桥)及峇六拜国际机场。

第一泛岛大道,从新关仔角到槟国际机场一带,全长9.5公里。
第一泛岛大道,从新关仔角到槟国际机场一带,全长9.5公里。

他说,目前从新关仔角到敦林苍祐大道、二桥及国际机场,车程至少须30分钟,遇到交通阻塞,可能1个小时都到不了。而一旦第一泛岛大道完成,只需花费15分钟车程。

曹观友说,造价75亿令吉,全长19.5公里的泛岛大道,是为了舒解乔治市交通,特别是交通愈来愈拥挤的敦林大道。

他说,泛岛大道设有6条车道的公路,有6个交汇处,分别是:新关仔角、西方路、垄尾、湖内、敦阿旺医生路及敦林大道。

曹观友透露,在第一泛槟岛大道计划之下,预计有200多家建筑受影响,必须让路。其中60%为靠近河岸的非法屋住户。

泛岛大道评估报告里,并无点出那一带的住户会遭受影响。至今,槟州政府相关单位也没有预先知会可能遭受影响的住户,做好迁徙的准备。

泛岛大道评估报告展示会第3天,上网浏览人数破300人次。

报告展示会从今年7月11日至8月10日,为期30天。10个展示地点分别是:位于吉隆坡的国家图书馆、布城的环境局图书馆、槟州政府光大3楼行政楼、槟岛市政厅、威省市政局、威北的槟州环境局、槟州图书馆、槟州发展机构、亚依淡警局和植物园。展出时间:周一至周五上午8时至下午5时。

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民众可以在办公时间,即早上8点到5点前往翻阅报告。欲提供意见者,则需在8月24日前致函环境局。

民众也可上网浏览及下载泛岛大道评估报告。网址:(1)www.doe.gov.my (2)www.pwnang.gov.my (3)pgmasterplan.penang.gov.my (4)www.wirandamsdnbhd.com。

出席记者会者有:章瑛、再里尔及孙意志州议员、槟州交通大蓝图特殊项目主任林峰成、地方政府首席助理秘书诺爱莎。

责任编辑:奚耐痢